Mesajele au luat amploare pe site-urile de socializare după ce o persoană a scris pe Weibo că liderul nord-coreean a fost ucis: "Cel mai mare lider nord-coreean, Kim Jong-un, a fost asasinat în această dimineaţă la ora 2:45 ora Beijingului de persoane neidentificate care au intrat în locuinţa sa şi au fost ucise de gărzile de corp ale liderului. La ambasada coreeană din Beijing numărul maşinilor creşte rapid, acum sunt peste 30, agest gen de grupare de forţe nu a fost văzut de mai bine de doi ani. Vă rog verificaţi asta" se arată în mesaj , scrie Reuters.

Zvonurile au rămas neconfirmate, însă au atras multă atenţie, odată ce presa a început să le relateze.

"Invenţiile" privind "posibila fabricare de către Iran a unor arme nucleare cresc tensiunile şi ar putea încuraja tentativele de a recurge la soluţii militare cu consecinţe catastrofale", a declarat Ulianov pentru agenţia Interfax, potrivit israelnationalnews.com.

"Zgomotul şi invenţiile privind termenul posibilei fabricări de către Iran a armelor nucleare au obiective politice şi propagandistice care sunt departe de a fi inofensive", a subliniat oficialul.

Speculaţiile privind un posibil atac împotriva Iranului s-au multiplicat după ce un expert israelian din serviciile de informaţii, Ronen Bergman, a declarat în urmă cu o săptămână pentru New York Times că un astfel de atac va avea loc în acest an. La rândul său, ministrul israelian al Apărării, Ehud Barak, a provocat emoţii, exprimându-şi dorinţa de a ataca Teheranul, fără a preciza o dată.

Intr-o calatorie ce pare fara sfarsit au pornit sute de pasageri care s-au urcat in trenuri ce strabat sud-estul tarii. De pilda, un InterRegio Galati - Bucuresti, care a pornit luni dimineata la drum, era si marti noapte intepenit pe un camp.

Printre calatori erau si cativa fotbalisti ai echipei Otelul Galati, miercuri dupa-amiza erau recuperati cu un elicopter pus la dispozitie de managerii echipei.

Plecata din Galati luni dimineata, intr-o cursa care ar fi trebuit sa dureze trei ore, garnitura a fost oprita timp de 14 ore in Braila.

Pornit din nou la drum, cu un plug in fata, trenul n-a razbit decat pana in Faurei. Dupa incercari nereusite de a elibera sinele de troienele care ajungeau si la trei metri inaltime, trenul a ramas in camp, in localitatea C.A. Rosetti, din judetul Buzau.

LISTA celor peste 100 de trenuri anulate miercuri

Sutele de calatori care s-au urcat in trenuri nu si-au imaginat nicio clipa ca o calatorie de cateva ore ar putea dura trei zile.

Printre pasagerii ghinionisti se numara si fotbalistii de la Otelul Galati, care ar fi trebuit sa ajunga pe aeroportul Otopeni ca sa plece in cantonament in Spania.

Oamenii erau la capatul rabdarii. Opriti in Faurei, timp de 14 ore, au trait cosmarul vietii lor.

Acasa, rudele se dadeau de ceasul mortii. O mama care si-a trimis copiii adolescenti la munte isi frange si acum mainile de ingrijorare. Laura Teseleanu: "Au plecat de luni si uite ca acuma, miercuri, sunt inca in tren. Izbucnesc in plans cand ii sun la telefon, sunt nespalati, nedormiti, nu mai pot."

Leonard Stoleru, un alt pasager din acest tren, a spus: "Este extrem de frig, toaletele infundate, eu as vrea sa plateasca cel care a decis sa ne mute de la Fetesti, unde eram mai la adapost, in zona unde era cel mai rau, la Faurei. Acesta sa plateasca suferinta noastra."

Practic, unul dintre trenuri, care a plecat de la Constanta spre Brasov si in mod normal ar fi trebuit sa faca cinci ore pe drum, a facut peste 40, si nici acum oamenii n-au ajuns la un liman.

Ninsoarea dezlantuita si viscolul i-au silit pe cei de la CFR sa devieze trenul la Fetesti, spre Faurei, unde a ramas 14 ore. Apoi, trenul a ajuns in sfarsit la Galati. De aici, oamenii au schimbat trenul pentru ruta Tecuci, Marasesti, Ploiesti, Brasov.

Marti noapte, pentru calatorii dintr-un tren intepenit in localitatea C.A.Rosetti, din Buzau, au sosit un camion cu alimente si apa, doua ambulante, mai multe utilaje de deszapezire si o autospeciala militara care le-a deschis calea.

Alte sute de persoane care au plecat cu trenul din Bucuresti, spre Galati, au asteptat o noapte intreaga in gara din Buzau.

Aproape 200 de trenuri au fost anulate, dupa ce altele au ramas inzapezite, sau au avut intarzieri de cateva ore.

Mai mulţi cerşetori români au fost văzuţi de localnici într-o clădire abandonată din oraşul Jarvenpaa (sud), unde trăiesc la temperaturi sub limita îngheţului, dar până în prezent nu au cerut ajutor. Asistenţii sociali i-au căutat de două ori dar nu i-au găsit acolo.

"Am încercat să-i contactăm şi să vedem ce au nevoie", a declarat Virva Juurikkala, un asistent social din oraşul Jarvenpaa.

Deşi cetăţenii neînregistraţi din alte state membre ale Uniunii Europene trebuie să îşi poată câştiga existenţa singuri, Juurikkala a precizat că aceştia pot primi ajutor în situaţii deosebite, în special când sunt implicaţi copii sau persoane cu dizabilităţi.

Aproximativ 100 de cerşetori sunt în prezent activi în regiunea metropolitană Helsinki, în timp ce alţii pot fi văzuţi pe străzile din Tampere. Oficialii vor să primească instrucţiuni mai clare de la Ministerul Sănătăţii şi Afacerilor Sociale despre modul în care trebuie să-i trateze pe cerşetori.